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商品訊息特點

■產地:中國

■尺寸:【傘面直徑】:85CM(一個人試用)

【傘骨規格】:55CM*8K【傘骨長度55CM,由8根傘骨組成】

【傘折合后長度】:24CM【傘打開高度】:68CM【防紫外線指數】:UPF>40,AV<5%,
■材質/型號:黑膠傘布,【傘骨材料】: 電鍍剛傘骨

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被蔡政府視為重大政策的年金改革,重頭戲「年金改革國是會議」周日登場,但議程突由兩天縮短為一天,地點也改來改去,最後回到總統府召開;年金改革委員會副召集人林萬億原訂昨天赴立院向民進黨團說明,竟又臨時取消。這麼重要的會議,安排卻如此草率,也讓年金改革之路更顯艱難。

身兼年金改革委員會召集人的副總統陳建仁揭示年改大方向,包括這次改革不是「一刀切」,一定是循序漸進;收入比較低、年紀比較大的,反而是最需要照顧的人;「顯然不合理的」會優先去動它,大家不要恐慌。這些原則,外界應可接受,相當程度也達到安撫大眾的效果。

然而,年金改革畢竟是要改變制度;改革指向「既得利益者」,雖然是希望制度更合理,但制度各有其來源,如何兼顧被改革者的尊嚴及合法權益,需要耐心溝通與積極說服。縱使有軍公教人員反彈,但這無疑是改革過程必然面對的情況,能否處理得宜,尤其考驗執政者的協調溝通能力。

可惜的是,召開廿次年金改革委員會議,卻未能收攏爭議、凝聚共識,對立情況似愈來嚴重;在四場分區會議頻遭抗議之後,本該匯集最大多數民意的國是會議雖即將登場,但因爭議不斷,也讓最後結論能否獲得多數國人支持充滿變數。

事實上,年金改革涉及人民權利調整的部分,非修法不能解決,年金改革國是會議獲致的任何共識,仍須化為法案,在立法院提出討論。但年金改革是複雜的議題,立委的專業素養足夠與否?是否會淪為意識型態口水戰?能否真正從國家永續發展去討論,才是年改能否推動的最大關鍵。國是會議或許只是「過場」,立法院才是主戰場,也是年改成功與否的最大變數。

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交通部長賀陳旦今天(10日)宣布,春節期間夜間11時到早上6時國道免收費將持續實施,現行國道20公里內免費政策,短期內也不會取消。賀陳旦並指出,交通部無法保證民眾在任何時段都能在最短的時間抵達目的地,呼籲用路人過年盡量避開高速公路壅塞時段及路段。

交通部去年在端午節取消連假國道夜間免收費,引發爭議。交通部長賀陳旦10日在交通部新春記者會上表示,春節期間夜間免費將會繼續實施,曾傳出將取消的國道20公里內免費,短期內也不會取消。賀陳旦:『(原音)春節期間,如同往年夜間11時到早上6時是免收費,我們會持續實施。整體來講,是不是依照現在我們已經有的20公里都不收費這件事情,我們應該嚴肅看待,預定一些檢討的機會,但是眼前我們並沒有要做單方面改變。』

對於媒體詢問春節國道北高行車能維持在多少時間之內?不同於以往歷任部長都做出5或6小時的承諾,賀陳旦強調,大家應面對塞車事實,交通部無法保證在任何時段都能在最短的時間抵達目的地。賀陳旦:『(原音)你要選那個擁擠的時候上路的話,誰也不敢保證,也不應該給你保證,要按照你自己期望的短時間到,所以我沒有一個標準答案。我們不斷在各種評估及溝通之下,已經發展出很好的方式預測哪些地方會塞車,我也希望今後交通部用不著把6小時(北高行車)當作十字架當單獨來扛。』

賀陳旦指出,高速公路之所以會塞車,是好幾種車流集中在一起,包含利用假期的長途返鄉旅客及假期出遊旅客;中部因為景點較多,也成為塞車最嚴重的路段。他呼籲用路人應盡量避開壅塞時段及路段,並強調國道不是唯一選擇,尤其是短程旅客不要輕易上國道,應多利用替代道路,反而可節省行車時間。

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